I + D + i

El objetivo general de BAT2REC es desarrollar y validar tecnologías avanzadas para la recuperación de metales y componentes críticos de baterías de vehículos eléctricos, centrándose en tecnologías de reciclaje directo y tecnologías de recuperación directa de litio a partir del lixiviado con ácidos.

Para alcanzar el objetivo principal del proyecto, se han definido los siguientes objetivos específicos:

• Definir requisitos y fundamentos tecnológicos necesarios para el diseño de tecnologías avanzadas de reciclaje de baterías de vehículo eléctrico.
• Estudiar tecnologías avanzadas para pretratamiento mecánico y reciclaje directo de baterías de vehículo eléctrico.
• Caracterizar membranas de intercambio iónico y estudiar el comportamiento electroquímico de la disolución para seleccionar la configuración y los materiales de electrodo más adecuados para el prototipo de electrodiálisis selectiva con membranas.
• Diseñar y desarrollar un prototipo de electrodiálisis selectiva con membranas a escala laboratorio, optimizando sus condiciones de operación para maximizar la eficiencia del proceso.
• Diseñar y desarrollar un proceso de reciclado directo de baterías a nivel de laboratorio, estableciendo especificaciones del proceso y evaluando los rendimientos de reciclado directo para determinar su viabilidad y eficacia en la recuperación de materiales clave.
• Optimizar las condiciones de lixiviado del blackmass y de los cátodos de baterías agotadas desde el punto de vista de la recuperación del Li.
• Diseñar y desarrollar un prototipo experimental para la recuperación de metales y componentes críticos de baterías que integre las tecnologías desarrolladas a escala laboratorio, asegurando su funcionamiento óptimo y su capacidad para llevar a cabo el proceso de manera eficiente y efectiva.
• Validar el funcionamiento del prototipo experimental mediante pruebas y ensayos, con el objetivo de garantizar su conformidad con los requisitos establecidos y demostrar su viabilidad para la recuperación efectiva de metales y componentes críticos de las baterías.